

这家德国汽车製造集团去年已在德国本国境内投下巨资生产电池动力,戴姆勒集团确认他们的第二座电池厂位于德国境内的卡门兹(Kamenz),将在今年底前完工启用,2019年将在德国境内的不莱梅的生产基地开始生产EQC。而去年底戴姆勒更宣布将投资10亿美元在美国生产EQ电动车和电池。
本周戴姆勒更公布了更积极而强势的电动车发展计画,宾士汽车生产和供应链总裁夏弗(Markus Schafer)表示, 我们的电动汽车将在三大洲的六间工厂生产,每个市场区隔我们都顾及到了,从最小的smart fortwo到大型电动SUV都有。而电池是电动车移动的关键部件,我们强调电池要在自己的工厂内製造,透过我们的全球化池网络,我们取得最佳的竞争位置,电池厂与我们的车辆製造厂紧接着,可确保供应顺利,如果出现短期供需失调,我们也可以将电池外销应急。
夏弗的话似乎也意有所指,暗示着宾士不会出现TESLA的电池供应失调的窘况,而且也同步在电池的全球市场占有一席之地,
